Вадим Юрьевич Демин (р. 17.05.1961) — Лауреат Государственной премии РФ 1999 г. в области науки и техники.

В 1984 году окончил Московский ордена Ленина и ордена Октябрьской революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе по специальности «Самолётостроение» (факультет № 1).

Занимал должности: техник, инженер-конструктор, ведущий конструктор, заместитель Главного конструктора ОСКБЭС МАИ (1980-2008).

Участвовал в проектировании и разработке конструкции самолётов Авиатика—МАИ—900 «Акробат», Фотон (ведущий конструктор по самолёту). Был ведущим конструктором семейства летательных аппаратов Авиатика—МАИ—890. Проходил обучение пилотированию лёгких самолётов, самостоятельно летал на самолётах 890-й серии.

Руководил организацией и сопровождением серийного производства самолётов на авиационном заводе МАПО «МиГ». За разработку и внедрение в производство семейства сверхлёгких самолётов в составе коллектива в 1999 году В. В. Путиным была вручена Государственная премия РФ 1999 г. в области науки и техники.

В. Ю. Дёмин — руководитель и один из авторов программ «МАИ—223», «МАИ—208», «МАИ—227», МАИ-407 и  МАИ-411. Руководитель работ от МАИ по изготовлению в ЗАО «Авгур» дирижаблей Au-12М и Au-30. Входил в состав международного экипажа при испытаниях полярного дирижабля Au-30 Жана-Луи Этьена.

Приказом по Московскому авиационному институту с 1 июля 2008 года В. Ю. Дёмин назначен Главным конструктором ОСКБЭС МАИ.

В. Дёмин и В. Путин.
Вручение Государственной премии РФ

В период с июля 2015 года по март 2025 года В.Ю. Демин работал на АО "УЗГА" в должности Главного конструктора по самолетостроению, оставаясь в ОСКБЭС МАИ по совместительству.

Решил задачи:

Организация конструкторского бюро по самолетостроению и руководство КБ на начальном этапе.

Руководство разработкой и изготовлением средне-высотного БЛА большой продолжительности (класс MALE) >> Серийно выпускается.

Руководство модернизацией самолета Л-410 для нужд Государственного Заказчика. Главный конструктор Л-410 на территории РФ (установка поплавкового шасси, шасси повышенной проходимости и БРЭО отечественного производства). Возглавлял испытательную бригаду.

Руководство разработкой, изготовлением и испытаниями легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал". Главный конструктор самолета.

Руководство разработкой легкого многоцелевого самолета ЛМС-192 "Освей". Главный конструктор самолета на этапе технического проекта.